<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483</id><updated>2012-01-13T06:56:30.250-08:00</updated><title type='text'>Pedal dos Lagos</title><subtitle type='html'>Blog de ciclismo, triathlon, mountain Bike e cicloturismo, um ponto de encontro para quem gosta de esporte e aventura.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>15</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-3407106912662945496</id><published>2007-05-29T09:11:00.000-07:00</published><updated>2007-05-29T09:12:34.682-07:00</updated><title type='text'>Resultado da Copa Niterói de Ciclismo 2007</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt;                            &lt;img src="http://www.amazonasbike.com.br/upload/copag2.jpg" align="left" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:red;"&gt;&lt;b&gt; A Amazonas Bike parabeniza a todos os campeões da Copa Niterói de Ciclismo 2007, e agradece o apoio dos patrocinadores e a participação maciça dos atletas.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; Resultado dos &lt;b&gt;5 primeiros&lt;/b&gt; colocados de cada categoria.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Categoria MTB&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º Claudio Roberto de Souza - 810&lt;br /&gt;2º Rogério Antunes - 811&lt;br /&gt;3º Wangner M. Marquês - 806&lt;br /&gt;4º Elvio Siqueira B. - 812&lt;br /&gt;5º Amarildo Ferreira - 801&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Categoria Estreante&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º Fábio Barbosa Pinto - 709&lt;br /&gt;2º Reginaldo Rangel Faustino - 720&lt;br /&gt;3º Giovanni Cataldo - 713&lt;br /&gt;4º Weverton de C. Belga - 704&lt;br /&gt;5º Everton de Moura Santos - 700&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Categoria Junior&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º Samuel Nogueira de Assis - 304&lt;br /&gt;2º Cassio Gonçalves Delai - 303&lt;br /&gt;3º Eduardo Ando de Toleto - 301&lt;br /&gt;4º João Henrique M. Moura - 305&lt;br /&gt;5º Bruno D'elia Coelho - 300&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Categoria Feminino&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º Gilda Esteves - 207&lt;br /&gt;2º  Rita de Cassia de Medeiros - 202&lt;br /&gt;3º Thanit Santos - 204&lt;br /&gt;4º Therezinha Mendonça - 200&lt;br /&gt;5º Tatiana V. Hemebryck - 206&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Categoria Master C&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º José Carlos Marques - 605&lt;br /&gt;2º  Vitor Hugo Hadad Parente - 607&lt;br /&gt;3º Guaracy F. Bezerra - 608&lt;br /&gt;4º Pacífico Delai - 604&lt;br /&gt;5º Antonio Carlos da Rocha - 600&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Categoria Master B&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º Alvaro da Costa Junior - 507&lt;br /&gt;2º Francisco Antonio C.G. Pinto - 506&lt;br /&gt;3º Afonso Celso P. da Silva - 527&lt;br /&gt;4º Carlos Henrique de Oliveira - 526&lt;br /&gt;5º Claumir Carlos S. Mota - 517&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Categoria Master A&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º Ricardo D. de Souza e Silva - 408&lt;br /&gt;2º Claudio Roberto - 406&lt;br /&gt;3º André Luis Novaes - 409&lt;br /&gt;4º Raimundo N. Monteiro - 519&lt;br /&gt;5º Alexandre Zerlottinni - 415&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Categoria Sub 30&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º Robson Ferreira da Silva - 117&lt;br /&gt;2º Fernando Padilha - 118&lt;br /&gt;3º Guilherme de Oliveira Sepulveda - 106&lt;br /&gt;4º Lorrant N. da Silva - 114&lt;br /&gt;5º Rogério Antunes - 112&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Categoria Elite&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º Fabio Lemos - 08&lt;br /&gt;2º  Marcelo de Oliveira - 37&lt;br /&gt;3º Fabiano Mota - 18&lt;br /&gt;4º Marcos M. Valinhos - 16&lt;br /&gt;5º Ramon Machado - 35&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fonte: Amazonas Bike&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-3407106912662945496?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/3407106912662945496/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=3407106912662945496' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/3407106912662945496'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/3407106912662945496'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/05/resultado-da-copa-niteri-de-ciclismo.html' title='Resultado da Copa Niterói de Ciclismo 2007'/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-6363433423501750560</id><published>2007-05-24T15:35:00.000-07:00</published><updated>2007-05-24T15:37:43.956-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;h2&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Copa Niterói de Ciclismo 2007&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;                           &lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt;                            &lt;img src="http://www.amazonasbike.com.br/upload/copag2.jpg" align="left" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;Copa Niterói de Ciclismo 2007&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:red;"&gt;Data: 27 de maio&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:red;"&gt;Local: Praia de Charitas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:red;"&gt;Horário: 9:00hrs&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Inscrições na Amazonas Bike:&lt;br /&gt;Tel: 2622-1114&lt;br /&gt;ou acesse: &lt;a href="http://www.amazonasbike.com.br/" target="_blank"&gt;www.amazonasbike.com.br&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Inscrições antecipadas com &lt;b&gt;30%&lt;/b&gt; de desconto até &lt;b&gt;25/05&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt;&lt;b&gt;Premiação&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cat. Elite&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º Lugar 600,00&lt;br /&gt;2º Lugar 300,00&lt;br /&gt;3º Lugar 150,00&lt;br /&gt;4º Lugar 100,00&lt;br /&gt;5º Lugar   50,00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Sub 30, Master A, Master B, Master C, Feminino e MTB&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º Lugar 150,00&lt;br /&gt;2º Lugar 100,00&lt;br /&gt;3º Lugar   50,00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Patrocínio:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:red;"&gt;Amazonas Bike - &lt;a href="http://www.amazonasbike.com.br/" target="_blank"&gt;www.amazonasbike.com.br&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Caloi -  &lt;a href="http://www.caloi.com/" target="_blank"&gt;www.caloi.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pneus Levorin - &lt;a href="http://www.levorin.com.br/" target="_blank"&gt;www.levorin.com.br&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Prefeitura de Niterói - &lt;a href="http://www.niteroi.rj.gov.br/" target="_blank"&gt;www.niteroi.rj.gov.br&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color:red;"&gt;&lt;a href="http://www.niteroi.rj.gov.br/" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fonte: Amazonas Bike&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-6363433423501750560?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/6363433423501750560/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=6363433423501750560' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/6363433423501750560'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/6363433423501750560'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/05/copa-niteri-de-ciclismo-2007-copa.html' title=''/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-3801905069627779000</id><published>2007-05-22T09:15:00.001-07:00</published><updated>2007-05-22T09:19:33.046-07:00</updated><title type='text'>Mariana Ohata vence o Campeonato Brasileiro de Sprint</title><content type='html'>&lt;span class="formtextcap"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;     &lt;img src="http://www.scott.com.br/images/news/mariana_ohata2.jpg" border="0" /&gt;        &lt;p&gt;&lt;span class="category"&gt;Confirmando as expectativas, Mariana Ohata (Pão de Açúcar/Gol/DAMHA), com apoio da Scott, Unicep, São Carlos Clube e Smel, venceu o Campeonato Brasileiro de Sprint Triathlon realizado neste domingo em Salvador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A triatleta foi bem superior às adversárias durante toda a prova, mantendo uma boa distância para a segunda colocada. Mariana terminou o percurso em 1h09min22s. “Agora vou para Brasília dar um abraço na minha mãe e festejar a vitória”, comemora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mariana retoma seus treinamentos em São Carlos e se prepara para disputar provas internacionais no Canadá e Estadas Unidos visando os Jogos Pan-americanos no Rio de Janeiro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veja esta e outras notícias em nosso site:&lt;br /&gt;http://www.calitriathlon.com.br&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="category"&gt;Fonte: Scott News&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-3801905069627779000?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/3801905069627779000/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=3801905069627779000' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/3801905069627779000'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/3801905069627779000'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/05/mariana-ohata-vence-o-campeonato.html' title='Mariana Ohata vence o Campeonato Brasileiro de Sprint'/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-8038693412073183889</id><published>2007-05-20T07:52:00.000-07:00</published><updated>2007-05-20T07:55:06.785-07:00</updated><title type='text'>Gran Fondo Brasil</title><content type='html'>&lt;table style="width: 676px; height: 24px;" class="contentpaneopen"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="contentheading" width="100%"&gt;        &lt;br /&gt;&lt;/td&gt;        &lt;td class="buttonheading" align="right" width="100%"&gt;    &lt;a href="javascript:void window.open('http://www.bikemagazine.com.br/index2.php?option=com_content&amp;do_pdf=1&amp;id=1567', 'win2', 'status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=640,height=480,directories=no,location=no');" title="PDF"&gt;    &lt;br /&gt;   &lt;/a&gt;    &lt;/td&gt;        &lt;td class="buttonheading" align="right" width="100%"&gt;     &lt;a href="javascript:void window.open('http://www.bikemagazine.com.br/index2.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=1567&amp;Itemid=1&amp;pop=1&amp;page=0', 'win2', 'status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=640,height=480,directories=no,location=no');" title="Imprimir"&gt;     &lt;br /&gt;    &lt;/a&gt;     &lt;/td&gt;        &lt;td class="buttonheading" align="right" width="100%"&gt;    &lt;a href="javascript:void window.open('http://www.bikemagazine.com.br/index2.php?option=com_content&amp;task=emailform&amp;id=1567', 'win2', 'status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=400,height=250,directories=no,location=no');" title="E-mail"&gt;       &lt;/a&gt;    &lt;br /&gt;&lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;    &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;                    &lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/270906_granfondo01.jpg" align="absmiddle" border="1" height="120" vspace="2" width="220" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Primeira prova do gênero no País será&lt;br /&gt;entre Ubatuba e Paraty em outubro&lt;/b&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:78%;"&gt;&lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/270906_granfondo02.jpg" align="right" border="1" height="150" hspace="5" vspace="3" width="200" /&gt;O    Brasil vai sediar a primeira prova oficial de Gran Fondo. O termo italiano se    refere a competições de estrada de grande distância e são    bastante comuns na Europa.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:78%;"&gt;Nos Estados Unidos    essas provas recebem o nome de "century", pois têm a quilometragem    de cerca de 100 milhas, ou 160 quilômetros.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:78%;"&gt;O evento, pioneiro no Brasil,    tem a chancela da Federação Paulista de Ciclismo e está    marcado para o dia 22 de outubro, com largada e chegada na Avenida da Praia,    em frente à pista de skate, na bela cidade de Ubatuba, no litoral norte    paulista. A cronometragem da prova será eletrônica.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:78%;"&gt;&lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/270906_granfondo_alt1.jpg" align="middle" border="1" height="255" width="450" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:78%;"&gt;Serão dois    percursos na BR-101. O mais curto tem 106 quilômetros &lt;strong&gt;(imagem    acima)&lt;/strong&gt; e vai até a divisa do estado com o Rio de Janeiro (altitude    de 310 metros) e o mais longo tem 160 km &lt;strong&gt;(imagem abaixo)&lt;/strong&gt; e    vai até a cidade histórica de Paraty, no litoral do Rio de Janeiro,    e retorna pela BR-101 até Ubatuba.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/270906_granfondo_alt2.jpg" align="absmiddle" border="1" height="164" width="450" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:78%;"&gt;Os primeiros 20 km de competição    serão totalmente planos, o que vai garantir velocidades consideráveis    ao ciclista. Após esse ponto a estrada apresenta aclives e declives,    com muitas curvas. O trânsito da rodovia federal estará parcialmente    fechado e os organizadores recomendam atenção redobrada aos participantes,    que devem se manter sempre o mais a direita possível na pista.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:78%;"&gt;&lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/270906_granfondo03.jpg" align="left" border="1" height="150" hspace="5" vspace="5" width="200" /&gt;A    organização vai oferecer aos participantes água, isotônicos,    fel de carboidratos e frutas nos pontos de abastecimento que estarão    localizados nos quilômetros: 25, 50, 75, 100 e 125. Além de alimentação    e hidratação, os ciclistas terão a infra-estrutura de banheiros    químicos na largada e áreas técnicas, ambulâncias    UTI, médicos, para-médicos e enfermeiros na concentração    de largada/chegada, nos PCs e ao longo o trajeto.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:78%;"&gt;É proibido o ciclista    receber apoio e acompanhamento durante o percurso. O suporte técnico    é de responsabilidade total do ciclista, por isso é fundamental    cada participante levar suas próprias ferramentas e kit de reparo de    pneus.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:78%;"&gt;O evento será dividido    em nove categorias, de acordo com a idade do competidor, e as inscrições    custam R$ 100.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:78%;"&gt;Mais informações    no site www.fpciclismo.org.br.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:78%;"&gt;Fonte: Bikemagazine&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-8038693412073183889?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/8038693412073183889/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=8038693412073183889' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/8038693412073183889'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/8038693412073183889'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/05/gran-fondo-brasil.html' title='Gran Fondo Brasil'/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-8214836729817445324</id><published>2007-05-18T16:25:00.000-07:00</published><updated>2007-05-18T16:27:37.339-07:00</updated><title type='text'>Os benefícios do ciclismo para os não-atletas</title><content type='html'>&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:85%;"  &gt;&lt;table align="left" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="5" vspace="7" width="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="left" valign="top"&gt;&lt;img src="http://www.ativo.com/materias/esporte7/m51921/Ciclista_pista.jpg" align="left" /&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;/tr&gt;        &lt;tr&gt;        &lt;td align="center" valign="top"&gt;         &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;foto: ricardo zinner - ativo.com &lt;/span&gt;        &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt; &lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:85%;"  &gt; O ciclismo é um esporte que traz incontáveis benefícios ao organismo. Sua prática, diária ou não, proporciona melhora significativa nos aspectos físicos e psicológicos relacionados a cada indivíduo. Apenas com algumas semanas de prática, o ciclismo pode proporcionar uma percepção de bem-estar e satisfação.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os ciclistas “não-atletas” ou até mesmo pessoas que possuem problemas cardíacos ou de obesidade, por exemplo, irão sentir os benefícios da pedalada com apenas algumas horas semanais de prática. Com a prática de um esporte, em especial o ciclismo, os níveis de resistência a um dado exercício aumentam significativamente proporcionando ao organismo uma maior capacidade de resistência à fadiga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Com a prática da pedalada, em períodos de até 30 minutos, por exemplo, aumentos significativos na capacidade aeróbica já poderão ser observados após algumas semanas de treinamento. Além disso, ocorrerá também um acréscimo no metabolismo das gorduras, o que é de suma importância para a seqüência dos treinos com a bicicleta. As gorduras são facilmente alojadas em nosso organismo sendo nosso maior depósito de energia. Entretanto, para que possamos eliminar o excesso de gordura corporal, além de um bom controle nutricional, é necessário que a prática de exercícios físicos seja aumentada a fim de que com o gasto energético supere a ingestão. Sendo assim, o ciclismo pode ser adotado como uma estratégia satisfatória para redução da gordura corporal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O ciclismo também pode trazer benefícios para as articulações, visto que este é considerado um esporte de baixo impacto. Na articulação do joelho, por exemplo, os impactos trazidos pela prática da pedalada são consideravelmente menores quanto comparados a uma caminhada ou corrida. Isso acontece devido à distribuição do peso corporal, isto é, no ciclismo o peso do corpo é distribuído em torno de 70% sobre o selim, guidão e pedais. Além disso, a pedalada proporciona uma maior lubrificação do joelho por ser este um esporte cíclico e com relativamente grande amplitude de movimento. Da mesma forma, a sobrecarga sobre os discos intervertebrais da coluna, via de regra, é em menor escala quando comparamos o ciclismo com a corrida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O ciclismo ainda pode ser considerado como um esporte que tem a capacidade de diminuição do estresse do dia-a-dia e aumentar a qualidade de vida das pessoas. Com a sua prática ocorre à liberação de endorfina e adrenalina, o que deixa as pessoas com uma sensação de bem-estar diminuindo as tensões da vida cotidiana. Pedalar ao ar livre, por exemplo, pode se tornar um mecanismo de “fuga” e compensar as limitações trazidas pela vida diária em ambientes inadequados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Logo, a prática do ciclismo é de total importância para a preservação e melhora das capacidades físicas de cada indivíduo. Sendo este um esporte de pouco impacto para articulações e para a coluna. Pedalar é extremamente importante para aumentar os níveis de resistência, sendo indicado para pessoas com problemas cardíacos, de obesidade, respiratórios, articulares, entre outros e pode ser praticado por todas as idades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.ufsm.br/gepec/" class="escuro" target="_blank"&gt;Equipe GEPEC&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Elisandro de Assis Martins&lt;br /&gt;Frederico Dagnese&lt;br /&gt;Felipe P Carpes&lt;br /&gt;Rodrigo R Bini&lt;br /&gt;Fernando Diefenthaeler&lt;br /&gt;&lt;i&gt;O Grupo de Estudo e Pesquisa em Ciclismo da Universidade Federal de Santa Maria - GEPEC - foi criado em 2004 e envolve professores e alunos de graduação e pós-graduação das áreas de Educação Física e Engenharia da UFSM, UFRGS e UFSC. O grupo trabalha com base nos projetos de pesquisa e nas teses desenvolvidas pelos participantes em suas respectivas áreas. O GEPEC disponibiliza subsídios bibliográficos referentes ao ciclismo, além de prestar consultoria para atletas e técnicos, contando com apoio de diversas instituições nacionais e internacionais.&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:85%;"  &gt;&lt;i&gt;Fonte: Ativo.com&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-8214836729817445324?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/8214836729817445324/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=8214836729817445324' title='6 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/8214836729817445324'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/8214836729817445324'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/05/os-benefcios-do-ciclismo-para-os-no.html' title='Os benefícios do ciclismo para os não-atletas'/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-8699470448106105939</id><published>2007-05-14T12:51:00.000-07:00</published><updated>2007-05-14T12:58:03.553-07:00</updated><title type='text'>Desafio Serra de Campos 2007</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;span class="txt"  style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;" &gt;Em &lt;st1:metricconverter productid="2007, a" st="on"&gt;2007, a&lt;/st1:metricconverter&gt; Copa VO2 Caloi de Ciclismo Amador preparou um verdadeiro circuito para os ciclistas de todo o Brasil. Ao longo do ano, serão três provas com percursos espetaculares.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:100%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="txt"&gt;A primeira etapa, que deveria acontecer em 3 de junho, foi antecipada e vai rolar nas montanhas da Serra de Campos no dia &lt;b&gt;27 de maio&lt;/b&gt;. A largada será &lt;st1:personname productid="em Santo Antônio" st="on"&gt;em Santo  Antônio&lt;/st1:personname&gt; do Pinhal, como ocorreu no ano passado, e o percurso segue em direção ao centro de Campos do Jordão.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="txt"&gt;O desafio dos atletas que participaram da prova em 12 de novembro de 2006 foi pedalar &lt;st1:metricconverter productid="47 km" st="on"&gt;47  km&lt;/st1:metricconverter&gt; na Estrada Velha de Campos e domar os &lt;st1:metricconverter productid="14 km" st="on"&gt;14 km&lt;/st1:metricconverter&gt; desse percurso de subidas ininterruptas. “Eu me dou bem com subidas. Terminei melhor do que comecei”, contou Simone Maciel, 41 anos, segundo lugar na categoria feminino do ano passado.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="txt"&gt;O percurso de 2007 será o mesmo e promete muita adrenalina entre os ciclistas. O primeiro trecho vai de Santo Antônio do Pinhal até o trevo de Monteiro Lobato/ Caçapava. O roteiro continua pela SP-050 e passa pelo bairro de São José, com cerca de &lt;st1:metricconverter productid="18,5 km" st="on"&gt;18,5 km&lt;/st1:metricconverter&gt; de prova e algumas subidas. O maior desafio é o próximo trecho, o dos &lt;st1:metricconverter productid="14 km" st="on"&gt;14  km&lt;/st1:metricconverter&gt; de montanha. Ao chegar em Campos do Jordão, o pelotão segue em direção ao Capivari, o centro efervescente da cidade.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="txt"&gt;As inscrições para o Desafio Serra de Campos já estão abertas e podem realizadas nos sites www.copavo2caloi.com.br e www.ativo.com ou pelo e-mail eventos@esferabr.com.br. A inscrição individual custa R$ 70. Assinantes da Revista VO2 pagam R$ 50.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;span class="txt"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:7;"  &gt;Fonte: Revista O2&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-8699470448106105939?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/8699470448106105939/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=8699470448106105939' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/8699470448106105939'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/8699470448106105939'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/05/desafio-serra-de-campos-2007.html' title='Desafio Serra de Campos 2007'/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-4843860416805410202</id><published>2007-05-13T15:26:00.001-07:00</published><updated>2007-05-13T15:31:27.431-07:00</updated><title type='text'>Humor: 20 características de um ciclista</title><content type='html'>1. Você Participa de várias comunidades no Orkut.&lt;div style="font-family: arial;" class="entry"&gt;&lt;div class="snap_preview"&gt; &lt;p&gt;2. Sua namorada(o) fala: ” Se você comprar mais uma bicicleta eu vou te deixar.” e você pensa: “Eu acho que vou sentir saudades dela!”&lt;/p&gt;&lt;p&gt;3. Você tem mais garrafinhas de água do que copos na sua casa.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;4. Você tem mais bermudas e camisas para pedalar do que roupas para trabalhar.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;5. O par de sapatos mais caro que você tem…tem taquinhos nas solas.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;6. Você está andando na rua e faz sinal para que vai virar à esquerda.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;7. Você vai a loja próxima a sua casa de bike.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;8. Quando alguém fala de distância, você pensa imediatamente quanto tempo levaria para pedalar a mesma.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;9. Você aponta e mostra os buracos no asfalto, mas você está dirigindo seu carro sozinho(a).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;10. Enquanto dirige seu carro, você grita para os passageiros “cuidado carro atrás!”, quando um carro se aproxima.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;11. Sua bike custa mais do que seu carro.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;12. Você cumpre uma kilometragem maior na sua bike do que no seu carro.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;13. Você tem um bronzeado estranho, que coincidentemente, parece com o formato das suas camisas e bermudas para pedalar.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;14. Noticiário de tempo pode ser dividido em duas categorias: bom dia para pedalar e dia ruim para pedalar.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;15. Você descobre que vai ser pai e a primeira coisa que você pensa é como irá programar seus treinos para evitar o divórcio e continuar sendo pai e meu filho vai ser cilcista.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;16. Você gasta duas vezes mais comprando roupas para pedalar do que com roupas para trabalhar.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;17. Você apresenta sintomas de abstinências se ficar fora da bike por mais de um dia.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;18. Você fala com sua namorada(o) com a cara mais séria que está muito quente para ir a praia e sai para pedalar horas.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;19. Você sonha em ganhar na loteria e a primeira coisa que pensa são quantas e quais bicicletas irá comprar.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;20. Você fica bem humorado(a) se pedala em dias quentes. Você fica bem humorado(a) se pedala em dias frios, chuvosos, com névoa. Você fica mal humorado se não pedala !&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;Fonte:O Giro, Loucos Por Pedal&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;       &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-4843860416805410202?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/4843860416805410202/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=4843860416805410202' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/4843860416805410202'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/4843860416805410202'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/05/humor-20-caractersticas-de-um-ciclista.html' title='Humor: 20 características de um ciclista'/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-4859822747939077596</id><published>2007-05-05T08:01:00.000-07:00</published><updated>2007-05-05T09:25:31.287-07:00</updated><title type='text'>Abertas as inscrições para o Audax 400</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Estão abertas as inscrições  para o Audax  400 que será realizado em Lajeado no fim de semana de 19 e 20  de maio.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Maiores informações:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a title="http://www.audaxlajeado.blogspot.com/" href="http://www.audaxlajeado.blogspot.com/"&gt;http://www.audaxlaj&lt;wbr&gt;eado.blogspot.&lt;wbr&gt;com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="font-family: arial;"&gt;E no site www.pedalajeado.com.br&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Fonte: Audaxlageado&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;wbr&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;wbr&gt;&lt;a title="http://www.audaxlajeado.blogspot.com/" href="http://www.audaxlajeado.blogspot.com/"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a title="http://www.audaxlajeado.blogspot.com/" href="http://www.audaxlajeado.blogspot.com/"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-4859822747939077596?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/4859822747939077596/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=4859822747939077596' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/4859822747939077596'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/4859822747939077596'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/05/esto-abertas-as-inscries-para-o-audax.html' title='Abertas as inscrições para o Audax 400'/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-4527678560760672199</id><published>2007-04-25T11:35:00.001-07:00</published><updated>2007-04-27T05:21:12.950-07:00</updated><title type='text'>Editorial</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Fala galera! Sejam bem vindos ao blog Pedal dos Lagos! Convido a todos para um pequeno tour pelo conteúdo do site, em breve teremos várias novidades.&lt;br /&gt;Este é mais um blog sobre ciclismo e aventura que vem somar força a tantos outros que na web contribuem de forma efetiva para a divulgação deste esporte que tanto gostamos mais que comparado a outros mais populares em nosso pais ainda não tem a devida atenção que merece. Os obstaculos são muitos, dificuldade para conseguir patrocínio, poucas opções de locais para treino, devido à falta de segurança nas rodovias e estradas, esses problemas são velhos conhecidos de quem ainda não conseguiu abrir uma porta para este fascinante mundo do pedal. Mais estamos aí, acreditando em nossos ídolos que tem brilhado em tantas terras distantes levando o nome do Brasil ao lugar mais alto do podium no &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:+0;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;triatlhon&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;, ciclismo, mountain bike e outras modalidades ciclísticas e isto sim poderá impulsionar cada vez mais o ciclismo nacional na direção certa.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;No Cicloturismo também começamos vislumbrar uma mudança de mentalidade e atitude nas pessoas que hoje começam a perceber que a bicicleta não é só um equipamento esportivo ou um meio de transporte, mais sim um elo entre o ser humano e a natureza, encurtando distâncias, aproximando povos, culturas, além de promover saúde e qualidade de vida sem poluir o meio ambiente.&lt;?xml:namespace prefix = o /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;em&gt;Bem, foi dada a largada !!!!!!!,&lt;/em&gt; &lt;em&gt;um bom pedal para todos em 2007!!!!!!!!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Texto: Getulio Silva&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-4527678560760672199?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/4527678560760672199/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=4527678560760672199' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/4527678560760672199'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/4527678560760672199'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/04/editorial_7691.html' title='Editorial'/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-8096954099795799085</id><published>2007-04-25T10:59:00.001-07:00</published><updated>2007-04-25T10:59:42.245-07:00</updated><title type='text'>1º Circuito Ciclístico dos Fortes</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Finalmente conseguimos realizar um antigo sonho, pedalar da Fortaleza do Gragoatá até a Fortaleza de Santa Cruz em Jurujuba, Niterói e como se não bastasse, na companhia de quase 80 ciclistas, aproveitando todo o visual paradisíaco que o trajeto oferece. Tudo isso graças a Artilharia Cordeiro de Farias (Realizador do evento), Amazonas Bike, prefeitura de Niterói, Poupex e 2ª CSM. &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style=""&gt;                         &lt;/span&gt;Segundo idealizador do projeto, o ciclista e cap. Roberto Bitencourt com quem tive o prazer de pedalar e colaborar na organização do evento, afirmou que devido ao sucesso do mesmo, haverá uma nova edição este ano, possivelmente no mês de agosto.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Texto: Getulio Silva&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-8096954099795799085?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/8096954099795799085/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=8096954099795799085' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/8096954099795799085'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/8096954099795799085'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/04/1-circuito-ciclstico-dos-fortes_25.html' title='1º Circuito Ciclístico dos Fortes'/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-8245174623179241395</id><published>2007-04-25T10:57:00.000-07:00</published><updated>2007-04-25T10:58:51.156-07:00</updated><title type='text'>Pedalada entre fortalezas</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_OZJO5VzsCXM/Ri-WiE5ncBI/AAAAAAAAAAo/H2CkcUtbAyA/s1600-h/SAVE0035.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_OZJO5VzsCXM/Ri-WiE5ncBI/AAAAAAAAAAo/H2CkcUtbAyA/s320/SAVE0035.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5057426418735476754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial; font-weight: bold;font-size:85%;" &gt;Fonte: Jornal do Brasil (Caderno Niterói)&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-8245174623179241395?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/8245174623179241395/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=8245174623179241395' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/8245174623179241395'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/8245174623179241395'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/04/pedalada-entre-fortalezas.html' title='Pedalada entre fortalezas'/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_OZJO5VzsCXM/Ri-WiE5ncBI/AAAAAAAAAAo/H2CkcUtbAyA/s72-c/SAVE0035.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-7716621680407772674</id><published>2007-04-25T10:53:00.000-07:00</published><updated>2007-04-25T10:56:56.427-07:00</updated><title type='text'>Pedaladas em ritmo de 359 aniversário</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_OZJO5VzsCXM/Ri-Vv05ncAI/AAAAAAAAAAg/8fJ9l0Y025E/s1600-h/SAVE0033.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_OZJO5VzsCXM/Ri-Vv05ncAI/AAAAAAAAAAg/8fJ9l0Y025E/s320/SAVE0033.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5057425555447050242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:arial;font-size:85%;"  &gt;Fonte: Jornal do Brasil (Caderno Niterói)&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-7716621680407772674?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/7716621680407772674/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=7716621680407772674' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/7716621680407772674'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/7716621680407772674'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/04/fonte-jornal-do-brasil-caderno-niteri.html' title='Pedaladas em ritmo de 359 aniversário'/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_OZJO5VzsCXM/Ri-Vv05ncAI/AAAAAAAAAAg/8fJ9l0Y025E/s72-c/SAVE0033.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-8306704899385305929</id><published>2007-04-24T11:28:00.000-07:00</published><updated>2007-04-24T14:02:38.578-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;table class="contentpaneopen"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-weight: bold;" class="contentheading" width="100%"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;VI Trilhas &amp; Trilhos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;        &lt;/td&gt;        &lt;td class="buttonheading" align="right" width="100%"&gt;    &lt;a href="javascript:void window.open('http://www.bikemagazine.com.br/index2.php?option=com_content&amp;do_pdf=1&amp;id=2053', 'win2', 'status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=640,height=480,directories=no,location=no');" title="PDF"&gt;   &lt;br /&gt;  &lt;/a&gt;    &lt;/td&gt;        &lt;td class="buttonheading" align="right" width="100%"&gt;     &lt;a href="javascript:void window.open('http://www.bikemagazine.com.br/index2.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=2053&amp;Itemid=1&amp;pop=1&amp;page=0', 'win2', 'status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=640,height=480,directories=no,location=no');" title="Imprimir"&gt;    &lt;br /&gt;   &lt;/a&gt;     &lt;/td&gt;        &lt;td class="buttonheading" align="right" width="100%"&gt;    &lt;a href="javascript:void window.open('http://www.bikemagazine.com.br/index2.php?option=com_content&amp;task=emailform&amp;id=2053', 'win2', 'status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=400,height=250,directories=no,location=no');" title="E-mail"&gt;   &lt;br /&gt;  &lt;/a&gt;    &lt;/td&gt;       &lt;/tr&gt;    &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;                    &lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/trilhas_e_trilhos6_capa.jpg" align="middle" border="1" height="120" vspace="2" width="220" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Veja como foi a 6ª edição do passeio&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; que une mountain bike e Maria Fumaça&lt;/span&gt;&lt;p align="right"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;FOTOS:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;    Leandro Ferreira (&lt;a href="mailto:ferreira@rac.com.br"&gt;ferreira@rac.com.br&lt;/a&gt;)&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;    &lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;No domingo, dia    1º de abril, o Bikemagazine organizou a sexta edição do passeio    “Trilhos &amp; Trilhas”. Pouco mais de trinta ciclistas participaram    do evento que percorreu o trajeto de 32 km por estradas de terra entre Campinas    e Jaguariúna, no interior paulista.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;O passeio contou    com participantes de diversas cidades do Estado, entre elas Guarulhos, São    Paulo, Santo André, Bragança Paulista, Jundiaí e Campinas.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;&lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/trilhas_e_trilhos6_02.jpg" align="middle" border="1" height="200" width="450" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;Entre os participantes,    o evento recebeu nove casais, uma família com quatro integrantes (de    Bragança Paulista) e até mesmo um ilustre visitante de Tóquio,    no Japão, Tatsuro Yamaguchi, que reside temporariamente em São    Paulo.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;Um belo dia ensolarado    e de temperatura bastante agradável saudou aos ciclistas que se reuniram    às 8h30 em Campinas para percorrer o belo caminho que atravessa a região    das antigas e ricas fazendas da época áurea do café.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;O percurso é    relativamente fácil e foi percorrido em menos de três horas. O    carro de apoio que acompanhou os bikers durante todo o trajeto, contava com    água mineral à vontade, barras de cereais e uma bike de reserva.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;Após o almoço,    em um dos melhores restaurantes self-service de Jaguariúna, os bikers    seguiram para a estação ferroviária de Jaguariúna,    que foi recém restaurada e agora faz parte do roteiro cultural e turístico    da cidade.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;table align="center" border="0" cellpadding="2" cellspacing="2" width="100%"&gt;   &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;     &lt;td&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/trilhas_e_trilhos6_03.jpg" align="absmiddle" border="1" height="165" width="220" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;     &lt;td&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/trilhas_e_trilhos6_04.jpg" align="absmiddle" border="1" height="165" width="220" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;   &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;O retorno para    Campinas foi no trem puxado por uma antiga locomotiva a vapor, a Maria Fumaça,    que é o ponto alto de todo o passeio, com direito a muita nostalgia.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;As bikes viajam    com total segurança – sem danos à pintura – num carro-salão    especialmente fretado para essa finalidade – enquanto que os passageiros    desfrutam do conforto do carro de passageiros.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;No trajeto de volta    a Campinas, com 1h30 de duração, foi realizada a distribuição    de brindes especiais oferecidos pela Scott (camisetas casual wear e meias femininas)    e pela Bike Fan, que apoiou o evento com dois mecânicos, Ulisses Dupas    e Rodolfo, além de camisetas.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;&lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/trilhas_e_trilhos6_01.jpg" align="middle" border="1" height="200" width="450" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;&lt;strong&gt;A    próxima do passeio será no dia 5 de agosto. As inscrições    já estão abertas &lt;a href="http://www.bikemagazine.com.br/index.php?option=com_content&amp;amp;task=view&amp;id=1011&amp;amp;Itemid=77" target="_blank"&gt;CLIQUE    AQUI&lt;/a&gt;.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;           &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;&lt;strong&gt;HISTÓRIA&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;       &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;&lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/trilhas_e_trilhos4_04.jpg" align="right" border="1" height="200" hspace="5" vspace="2" width="150" /&gt;Originalmente          o trecho entre Campinas e Jaguariúna, atualmente com 24,5 km de          trilhos, fazia parte da “Companhia Mogiana de Estradas de Ferro”,          que foi fundada em 1872 e ligava Campinas – grande centro econômico          da época - até a cidade de Araguari, no Sul de Minas Gerais,          no final do século XIX.&lt;br /&gt;       A função da ferrovia era escoar a produção          de café até o porto de Santos, no litoral paulista e foi          construída totalmente com recursos bancados pelos Barões          do Café da região.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;       &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;A ferrovia          operou com locomotivas a vapor até o final da década de          50 e com locomotivas a diesel até o ano de 1977, quando foi desativada.          No mês de setembro daquele ano foi fundada em Campinas a ABPF (Associação          Brasileira de Preservação Ferroviária), que mantém          a operação turística do trecho.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;       &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;A ABPF mantém          um oficina de restauração de locomotivas a vapor e também          de vagões de passageiros junto à Estação Carlos          Gomes. Parte da verba vinda da venda de bilhetes é endereçada          à ABPF para a manutenção da ferrovia e restaurações.          Muitas peças têm que ser confeccionadas na própria          oficina da associação, outras são feitas fora.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;       &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;&lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/trilhas_e_trilhos4_03.jpg" align="left" border="1" height="150" hspace="5" vspace="5" width="200" /&gt;Atualmente          a ABPF conta com um acervo total de 36 locomotivas a vapor espalhadas          pelo País, 14 delas em funcionamento no trecho. No Brasil há          locomotivas a vapor em operação em Rio Negrinho (SC), Cruzeiro          (SP), Passa Quatro (MG), Curitiba (PR) e São Lourenço (MG).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;       &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;Alguns patrocinadores          – públicos e privados – como a Petrobras, também          auxiliam na preservação da ferrovia. Outras doações          são vindas de pessoas físicas, como ex-ferroviários.          A madeira utilizada como combustível das caldeiras muitas vezes          são doações de empresas com sede em Jaguariúna          e Campinas, como Motorola, Altana Pharma, DuPont, e o Departamento de          Parques e Jardins da Prefeitura Municipal de Campinas.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;       &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;No ano que          vem, a ferrovia chega até a antiga Estação Jaguariúna          e deverá aumentar o número de turistas. Em Campinas, há          um projeto de levar os trilhos até a Lagoa do Taquaral, parque          turístico da cidade.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fonte: Bikemagazine&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-8306704899385305929?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/8306704899385305929/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=8306704899385305929' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/8306704899385305929'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/8306704899385305929'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/04/cobertura-vi-trilhas-trilhos-veja-como.html' title=''/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-4789162084358304416</id><published>2007-04-24T10:48:00.000-07:00</published><updated>2007-04-24T11:12:14.508-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;table class="contentpaneopen"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="contentheading" width="100%"&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:130%;"  &gt;     I&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;NTERESTADUAL - FAZENDA FOGA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;        &lt;/td&gt;         &lt;td class="buttonheading" align="right" width="100%"&gt;     &lt;a href="http://www.bikemagazine.com.br/index2.php?option=com_content&amp;task=view&amp;amp;amp;amp;amp;amp;id=2050&amp;Itemid=1&amp;amp;pop=1&amp;page=0#" onclick="javascript:window.print(); return false" title="Imprimir"&gt;         &lt;/a&gt;  &lt;br /&gt;&lt;/td&gt;        &lt;/tr&gt;    &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;                    &lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/210407_inter01.jpg" align="absmiddle" border="1" height="120" vspace="2" width="220" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Renato Seabra (foto) vence 3ª etapa&lt;br /&gt;Adriana Nascimento mantém liderança&lt;/span&gt;&lt;p align="right"&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Texto    e fotos:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;em&gt; Marcos Adami&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;O paulista Renato Seabra,    ciclista de estrada da equipe DataRo-Curitiba, conquistou no domingo, dia 15    de abril, a vitória na terceira etapa do Campeonato Interestadual de Mountain    Bike. Na segunda colocação ficou o mineiro de Monte Santos de Minas radicado    em São José do Rio Pardo (SP), Rubens Donizete.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;&lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/210407_inter04.jpg" align="middle" border="1" height="200" width="450" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;A competição    foi realizada na Fazenda Foga, em Itupeva, a 50 km da capital paulista, sob    muito calor e céu claro. Alguns nomes fortes da elite masculina –    como Vando, Odair Pereira e Marcio Ravelli – não compareceram,    pois estavam no Distrito Federal para a disputa dos 70 KM de Ceilândia.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;&lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/210407_inter02.jpg" align="right" border="1" height="200" hspace="5" vspace="5" width="150" /&gt;Logo    nas primeiras voltas, Seabra &lt;strong&gt;(foto)&lt;/strong&gt;, Donizete, Thiago Aroeira    e Robson Ferreira abriram uma relativa vantagem em relação aos    demais competidores da elite. Henrique Avancini e o líder do campeonato,    Daniel Resende, um pouco mais atrás. Avancini, campeão pan-americano    Junior, competiu na categoria Elite e terminou na quinta colocação.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;Na última volta,    Rubens ultrapassou o mineiro Thiago Aroeira e o carioca Robson Ferreira e encostou    na roda de Renato Seabra, que liderava a prova, mas teve que se contentar com    a segunda colocação na prova.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;Para a conquista    da vitória em Itupeva, Renato Seabra pedalou uma bike holandesa da marca    Koga-Miyata, que vem sendo importada para o Brasil por um empresário    do interior paulista.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;&lt;strong&gt;OS CINCO    PRIMEIROS DA ELITE:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;1 Renato Seabra&lt;br /&gt;2 Rubens Donizette&lt;br /&gt;3 Robson Ferreira&lt;br /&gt;4 Thiago Aroeira&lt;br /&gt;5 Henrique Avancini&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;&lt;img src="http://www.bikemagazine.com.br/images/stories/210407_inter03.jpg" align="left" border="1" height="200" hspace="5" vspace="3" width="150" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:85%;"  &gt;&lt;strong&gt;FEMININO&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;Algumas atletas    desfalcaram a categoria das meninas, como a brasiliense Julyana Machado, a mineira    Erika Gramiscelli e a cearense Alziane Diógenes.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;A briga pela vitória    ficou por conta da paulistana Adriana Nascimento &lt;strong&gt;(foto)&lt;/strong&gt; e Roberta    Stopa, que duelaram até a última volta e revezaram-se na liderança    da prova. Na última volta, Roberta teve sua corrente quebrada e precisou    parar três vezes para reparos.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;Melhor para a veterana    Adriana, oito vezes campeã brasileira, que venceu mais uma e garantiu    a liderança absoluta no Campeonato Interestadual.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;&lt;strong&gt;AS CINCO    PRIMEIRAS DA ELITE:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;1 Adriana Nascimento&lt;br /&gt;2 Roberta Stopa&lt;br /&gt;3 Lorena de Oliveira&lt;br /&gt;4 Luíza Cerqueira&lt;br /&gt;5 Giovana Acorsi&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt; A quarta e última    etapa do Campeonato Interestadual será no dia 6 de maio, no Parque Ecológico    Represa II, em Vinhedo, SP.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:78%;"  &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fonte: Bikemagazine&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-4789162084358304416?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/4789162084358304416/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=4789162084358304416' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/4789162084358304416'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/4789162084358304416'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/04/interestadual-fazenda-foga-renato.html' title=''/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2260993436183242483.post-3435933987196030329</id><published>2007-04-24T08:12:00.000-07:00</published><updated>2007-04-24T17:00:44.334-07:00</updated><title type='text'>Prova Audax Rio com 200 km foi atração no dia 10 de março em Niterói</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_OZJO5VzsCXM/Ri4fIUeaQfI/AAAAAAAAAAM/eU4Hu6-PqS0/s1600-h/img.php.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_OZJO5VzsCXM/Ri4fIUeaQfI/AAAAAAAAAAM/eU4Hu6-PqS0/s320/img.php.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5057013659379319282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="titulonoticia"  style="font-size:100%;"&gt;&lt;!--[if gte vml 1]&gt;&lt;v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" spt="75" preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"&gt;  &lt;v:stroke joinstyle="miter"&gt;  &lt;v:formulas&gt;   &lt;v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @0 1 0"&gt;   &lt;v:f eqn="sum 0 0 @1"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @2 1 2"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @0 0 1"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @6 1 2"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @8 21600 0"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @10 21600 0"&gt;  &lt;/v:formulas&gt;  &lt;v:path extrusionok="f" gradientshapeok="t" connecttype="rect"&gt;  &lt;o:lock ext="edit" aspectratio="t"&gt; &lt;/v:shapetype&gt;&lt;v:shape id="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" style="'width:337.5pt;"&gt;  &lt;v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\PC\CONFIG~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg" title="img.php"&gt; &lt;/v:shape&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if !vml]--&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="titulonoticia"  style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;Audax Rio 2007&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Um dos mais tradicionais eventos de ciclismo do mundo aconteceu no Estado do Rio de Janeiro, na cidade de Niterói. O Audax Rio 2007 uma emocionante prova de longa distância (&lt;st1:metricconverter productid="200 km" st="on"&gt;200 km&lt;/st1:metricconverter&gt;) em que os atletas têm como objetivo completar a prova em menos, de 13 horas e meia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A prova foi realizada no dia 10 de março, e a largada aconteceu na AFEA, (Associação Fluminense de Engenheiros e Arquitetos, em Itacoatiara). O trajeto incluiu as regiões de Niterói, Maricá e Saquarema, contado com a presença de atletas de varias modalidades de ciclismo vindos de Niterói, Rio de Janeiro e outras regiões do país&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A prova tem apoio internacional, pois foi homologada pelo Clube Audax Parisien, fundador da modalidade na França. Assim, os atletas que completam a prova passam pelo primeiro estágio rumo à classificação para o Paris-Brest-Paris, disputadíssima prova de &lt;st1:metricconverter productid="1200 km" st="on"&gt;1200  km&lt;/st1:metricconverter&gt;, que acontece em agosto na França.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:100%;"  &gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Mais informações no site oficial da prova: http://www.audaxrio.br22.com&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2260993436183242483-3435933987196030329?l=pedaldoslagos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/feeds/3435933987196030329/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2260993436183242483&amp;postID=3435933987196030329' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/3435933987196030329'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2260993436183242483/posts/default/3435933987196030329'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pedaldoslagos.blogspot.com/2007/04/prova-audax-rio-com-200-km-foi-atrao-no.html' title='Prova Audax Rio com 200 km foi atração no dia 10 de março em Niterói'/><author><name>Pedal dos Lagos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07096471367021045985</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_OZJO5VzsCXM/Ri4fIUeaQfI/AAAAAAAAAAM/eU4Hu6-PqS0/s72-c/img.php.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
